有了立体车库停车就是这么任性

来源:长沙晚报
埋头工作好几年,记者手头也有了闲钱。房还是买不起,勉强凑了台车。可有车后问题来

了,去市区办个事吃个饭咋这么难停车呢?上网一查,截至2013年底,长沙机动车保有量

超过155万辆了,真够挤的,难怪老城区停车这么难。

最近,长沙提出“三年基本缓解老城区停车难”的目标,想想都有点小期待呢。可老城区

哪还有地方建停车场?最近记者逛街,就发现了一个“高大上”的立体停车场,位于中山

路的国货陈列馆旁,又省地方又省事儿。一起来看看它是怎么运作的吧。

现状

截至2013年年底

全市机动车保有量为

155.97万辆

市内五区共有公共停车场泊位

约0.98万个

路侧停车泊位

约1.16万个

配建停车泊位

约45.33万个

规划


2020年前内五区

新建650个公共停车场

新增15万个公共停车泊位

其中核心区域

(浏阳河-东南二环-湘江路围合区域)

新建190个公共停车场

新增3.5万个公共停车泊位

立体车库的好处

省地方

占地仅273平方米,共11层。可停车共计126台,其中可停大型车84台,客车42台。

省事儿

分为a、b两个库,各有两个出入口,车辆出、入库时直进直出,实现最长取车时间不超过2

分钟,最短取车时间则不超过1分钟。为减少人为倒车出库引起的不便,车辆在取车过程中

能实现自动调头。

专家问答

q&a

问:停车进立体智能车库对车技要求高吗?

答:立体智能车库是智能化操作,驾驶员只需把车开进车库,等待检测系统确认车辆安全

入库后,驾驶员便可下车离开,之后的停车工作就交给智能搬运系统了。

问:汽车搬运的过程中如何固定车辆?

答:存取车辆时,智能搬运器就像一个“大手”伸入车辆底部,托起车辆升降平推至指定

位置。这个“大手”上设有提升夹轮装置,确认车轮正确位置后,提升夹轮装置便将车轮

夹住,将车辆牢牢固定。

问:立体车库收费贵吗?

答:以国货陈列馆的智能立体车库为例,停放1小时5元、3小时10元、5小时15元、9小时至

24小时30元,与周边普通停车场基本相当。

问:建立体车库对场地有什么要求吗?

答:场地没特殊要求,地上、地下都可以,最节约占地面积的塔式立体车库,占地50平方

米,可以停50辆车,平均一平方米一台车。


本版文字记者章盛莉

本版制图王斌

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